Поручения Президента – все поручения

е) по реализации проекта «Строительство транспортных развязок в районе Поклонной горы» с целью синхронизации развития каркасной сети региональных дорог с реконструкцией аэропорта Левашово;

ж) по реализации приоритетных проектов развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области.

Срок – 25 декабря 2021 г.

Ответственные: Мишустин М.В., Беглов А.Д., Дрозденко А.Ю.

б) представить предложения по внесению в законодательство Российской Федерации изменений в части уточнения критериев формирования поселений с учетом пешеходной и транспортной доступности до административных центров.

Срок – 15 февраля 2022 г.

Ответственный: Мишустин М.В.

г) при участии органов исполнительной власти Нижегородской области представить предложения по соединению скоростной автомобильной дороги Москва – Нижний Новгород – Казань с формируемой городской агломерацией, включающей г.Саранск и г.Рузаевка, проработав в том числе вопрос повышения категории автомобильной дороги Р-158 на участке Арзамас – Саранск.

Доклад – до 1 декабря 2021 г.

Ответственные: Мишустин М.В., Здунов А.А.

б) осуществлять контроль за формированием цен на основные сырье и материалы, используемые при модернизации и проведении капитального ремонта железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, а также на основные виды выполняемых работ.

Доклад – до 15 октября 2021 г., далее – один раз в полгода;

по увеличению объемов вывоза угля, в том числе в восточном направлении, из субъектов Российской Федерации, входящих в состав Дальневосточного и Сибирского федеральных округов, и по разработке нормативно-правовой базы в целях планирования для каждого из этих субъектов Российской Федерации объемов такого вывоза до 2025 года с учетом роста провозной и пропускной способности железнодорожной инфраструктуры и необходимости обеспечения баланса интересов всех грузоотправителей.

Срок – 15 сентября 2021 г.;

д) с учетом ранее данных поручений принять меры, направленные на ускоренное развитие провозной и пропускной способности инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, в том числе в целях обеспечения вывоза угля из Республики Хакасия, Республики Бурятия, Забайкальского края и Республики Саха (Якутия) в восточном направлении.

Доклад – до 1 ноября 2021 г.

Ответственный: Мишустин М.В.

В целях создания современной железнодорожной инфраструктуры, ускорения темпов экономического роста и повышения качества жизни населения регионов Сибири и Дальнего Востока:

1. Правительству Российской Федерации с участием органов государственной власти субъектов Российской Федерации, входящих в состав Сибирского и Дальневосточного федеральных округов:

а) при реализации проектов по развитию Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей на территориях Сибирского и Дальневосточного федеральных округов обеспечить с учетом положений Стратегии пространственного развития Российской Федерации на период до 2025 года комплексное решение задач, предусматривающих:

формирование устойчивых транспортных связей между перспективными центрами экономического роста;

устранение логистических ограничений для выхода российских предприятий и организаций на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе путем модернизации подходов к ключевым морским портам Дальневосточного бассейна и пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации;

гарантированное и устойчивое энергоснабжение территорий, примыкающих к Байкало-Амурской и Транссибирской магистралям в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах;

б) провести анализ действующих отраслевых документов стратегического планирования, а также долгосрочных и инвестиционных программ ОАО «РЖД», ПАО «Россети», ПАО «РусГидро» на предмет их согласованности и сбалансированности по мероприятиям, показателям, финансовым ресурсам и срокам реализации в части вопросов развития Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей на территориях Сибирского и Дальневосточного федеральных округов и при необходимости принять меры по их актуализации;

в) предусмотреть реализацию первоочередных мероприятий, направленных на строительство (реконструкцию) транспортной, коммунальной, социальной и иной инфраструктур территорий, примыкающих к Байкало-Амурской и Транссибирской магистралям в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах, в том числе в рамках Национальной программы социально-экономического развития Дальнего Востока на период до 2024 года и на перспективу до 2035 года.

Доклад – до 30 мая 2022 г.;

б) принять меры по ведению единой цифровой системы контроля, позволяющей осуществлять мониторинг и координацию строительных работ в рамках реализации проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока.

Срок – 1 сентября 2021 г.;

д) определить и при необходимости реализовать резервы пропускной и провозной способности по ключевым станциям Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей на территориях Сибирскою и Дальневосточного федеральных округов, в том числе с использованием их имитационных моделей;

3. Правительству Российской Федерации совместно с ОАО «РЖД» обеспечить проведение инвентаризации технического состояния железнодорожных путей общего пользования на предмет наличия лимитирующих ограничений пропускной способности, а также просроченных сроков всеми видами ремонта и по результатам:

утвердить программу по поэтапному выводу к 2030 году путевого комплекса на нормативный уровень, проработав вопрос ее устойчивою финансирования, в том числе за счет средств инфраструктурной составляющей тарифа на грузовые перевозки железнодорожным транспортом, и обеспечив контроль за достижением установленных в ней ежегодных целевых показателей.

Срок – 30 мая 2022 г., далее – ежегодно.

Ответственные: Мишустин М.В., Белозеров О.В.

к) обновление в течение 2021–2024 годов парка школьных автобусов, исходя из необходимости дополнительной закупки ежегодно за счет средств федерального бюджета не менее 4000 новых автобусов отечественного производства.

Доклад – до 1 сентября 2021 г., далее – один раз в полгода;

б) обеспечить направление средств Фонда национального благосостояния на финансирование на возвратной основе проектов по развитию транспортной инфраструктуры, обратив особое внимание на необходимость:

увеличения темпов строительства скоростной автомобильной дороги Москва – Нижний Новгород – Казань, ее продления до г.Екатеринбурга и завершения строительства в 2024 году;

реализации проектов по развитию транспортной инфраструктуры с учетом осуществления мероприятий, обеспечивающих комплексное развитие территорий субъектов Российской Федерации, в которых реализуются такие проекты, а также территорий прилегающих к ним субъектов Российской Федерации.

Доклад – до 1 августа 2021 г., далее – один раз в год;

д) сохранения возможности перегрузки с судна на судно сжиженного природного газа, произведённого в Арктической зоне Российской Федерации;

в) рассмотреть вопрос установления приаэродромных территорий, обеспечивающих безопасность полётов воздушных судов с последующим утверждением отдельной санитарно-защитной зоны, в которой могут устанавливаться дополнительные требования к размещаемым объектам или ограничения по их строительству, обратив при этом внимание на установление переходных положений, обеспечивающих соблюдение требований законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения до установления такой санитарно-защитной зоны;

9. Правительству Российской Федерации совместно с комиссией Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Транспорт» с учётом ранее данных поручений представить предложения по расширению программ:

обеспечения доступности воздушных перевозок населения по маршрутам с Дальнего Востока и в обратном направлении, обратив особое внимание на исключение действующих возрастных ограничений;

региональных и местных авиаперевозок.

Срок – 15 марта 2021 г.

Ответственные: Мишустин М.В., Цыденов A.C.

11. Правительству Российской Федерации при участии комиссий Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Экология и природные ресурсы» и «Транспорт» представить предложения о совершенствовании механизмов, регулирующих деятельность участников внешнеторговой деятельности при осуществлении рейдовой перевалки грузов.

Доклад – до 1 мая 2021 г.

Ответственные: Мишустин М.В., Никитин Г.С., Цыденов A.C.

б) обеспечить внесение в законодательство Российской Федерации изменений в части, касающейся:

регулирования правоотношений, возникающих при использовании безэкипажного (автономного) судовождения;

по развитию инфраструктуры морской подвижной спутниковой системы связи в целях её использования хозяйствующими субъектами, внедряющими средства безэкипажного (автономного) судовождения.

Срок – 1 марта 2021 г.

Ответственный: Мишустин М.В.

10. Минтрансу России, Минпромторгу России совместно с МИДом России при участии некоммерческой организации поддержки развития высоких технологий в морской отрасли «Отраслевой центр МАРИНЕТ» обеспечить продвижение в Международной морской организации, иных международных организациях, в рамках двусторонних переговоров с иностранными государствами технологий безэкипажного (автономного) судовождения и внедрение стандартов правового регулирования, направленных на реализацию проектов безэкипажного (автономного) судовождения.

Доклад – до 1 мая 2021 г., далее – ежегодно.

Ответственные: Савельев В.Г., Мантуров Д.В., Лавров С.В.

11. Государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» подготовить при участии автономной некоммерческой организации поддержки развития высоких технологий в морской отрасли «Отраслевой центр МАРИНЕТ» и представить предложения по оказанию содействия в продвижении продукции, создаваемой в рамках реализации проекта безэкипажного (автономного) судовождения «БЭС-КФ», с использованием инфраструктуры и инструментов указанной государственной корпорации, в том числе в части, касающейся применения инструментов венчурного инвестирования.

Срок – 1 апреля 2021 г.

Ответственный: Шувалов И.И.

на наличие в достаточном количестве в медицинских организациях и их структурных подразделениях санитарного и иного автомобильного транспорта, необходимого для оказания медицинской помощи населению, в том числе на дому;

3. Правительству Российской Федерации совместно с рабочей группой Государственного совета Российской Федерации по направлению «Транспорт» проработать вопрос о возможности уточнения критериев использования автомобильных дорог для перевозки древесины и продукции ее переработки.

Доклад – до 1 июля 2021 г.

Ответственные: Мишустин М.В., Цыденов А.С.

с) представить предложения, касающиеся поэтапного развития транспортной инфраструктуры в целях ускорения перевозки пассажиров в направлении курортов Черноморского побережья России.

Срок – 1 декабря 2020 г.;